汽车密封胶行业的发展历史和现状

　　中国汽车密封胶行业发展现状：

　　目前，就中国汽车工业而言，汽车密封胶的应用，无论从橡胶品种、应用部位还是自行车的平均使用量来看，都接近世界先进水平。但也要注意的是，国内的胶粘剂和密封胶品种虽然发展迅速，但仍不能完全满足汽车行业的特殊要求。它的性能是胶粘密封胶的性能还有差距，质量不够稳定，产品没有系列化和标准化，部分品种和原材料需要进口。此外，国内相关行业还远远落后于汽车用胶粘剂的发展，这在一定程度上制约了优秀的推广应用和良好的性能体验。

　　虽然密封胶只是汽车制造过程中的辅助工艺材料，但这种材料的应用可以简化汽车生产工艺，节省材料消耗，增加零件强度，特别是在防震、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减轻自重、汽车舒适性和安全性等方面发挥特殊作用。密封胶已成为现代汽车工业不可缺少的加工材料。

　　中国汽车密封胶行业的发展历程

　　50年代中期：随着中国吉林省长春市第一汽车厂的建成，中国汽车工业从卡车起步，进入汽车制造业时代。因为当时采用的是苏联设计，技术相对落后，新材料的应用几乎是空白。粘接密封技术在汽车上的应用处于很低的水平，其特点是种类少、消耗少、技术含量低。

　　在20世纪80年代中期之前，汽车工业中使用的粘合剂和密封剂屈指可数。使用这些低技术含量的粘合剂不仅不能保证汽车产品的质量，还会给环境和人体带来危害。然而，车身焊接没有粘合剂设计要求，也没有适用的粘合剂密封剂品种。

　　20世纪80年代中后期，中国汽车工业先后从国外引进了近70种整车和关键零部件制造技术，汽车工业蓬勃发展。同时，也促进了我国汽车密封胶行业的发展。1988年，东方汽车公司引进了日产的车身生产技术，涉及10多个国内尚未使用的胶粘剂和密封胶新品种。东风汽车有限公司与襄樊42研究所、航天部、北京航空材料研究所等合作。实现了进口车型所需胶粘剂和密封胶的国产化，满足了新车型的生产要求。同时还有上海大众、一汽大众、天津李霞、北京切诺基、南汽依维柯等。也提出了汽车胶粘剂的发展和应用要求。在此期间，我国汽车密封胶产品的研发和应用开始进入快速增长期。20世纪90年代，随着我国汽车工业的快速发展，对汽车密封胶行业提出了新的要求，带来了发展机遇。在此期间，R&D和中国汽车密封胶产品的应用向高性能、多品种、系列化和专业化方向发展，汽车密封胶行业进入高速发展阶段。

　　进入新世纪：在国产汽车的品牌建设过程中，符合环保法规的汽车密封胶的开发和应用成为人们关注的焦点。随着轻金属、复合材料、塑料等新材料在汽车上的应用，汽车胶粘剂中密封胶的用量不断增加(品种已达数十种，单辆车密封胶用量可达20-40kg)，其中汽车内饰件用胶粘剂是胶粘剂消费快速增长的一大领域。